Cartouches XTank :Un système airflow/remplissage innovant !
Compatible avec les kits Gen PT60 S et Gen PT80 S, la cartouche XTank fonctionne avec l’intégralité des résistances GTX coils de Vaporesso !
Grâce à son ingénieux système sur le top-cap, remplissez et réglez l’air à votre convenance d’un simple mouvement de rotation.
Vaporesso propose sur cette cartouche un airflow situé sur le haut, ce qui permet de renforcer le système antifuite proposé par la marque.
Pour remplir la cartouche, tout se simplifie : Pivotez simplement la bague de réglage d’air sur la partie supérieur, pour accéder à la languette en caoutchouc.
Les matériaux qui composent cette cartouche sont un mélange de PCTG et d’acier, ce qui lui procure une grande résistance face aux chocs.
Choisissez également la couleur qui s’associera à votre Gen PT60s ou Gen PT80s parmi le : Noir, Gris ou Acier
La cartouche XTank Vaporesso fonctionne avec toutes les résistances GTX coil du constructeur, ce qui offre un large choix selon votre profil de vapotage.
Elle est vendue à l’unité (résistance non fournie).
Les caractéristiques de la cartouche XTank Pod Vaporesso
Permettant des sessions de vape durables, la cartouche XTank Vaporesso est dotée d’une capacité de 4.5 ml. Ce qui vous évite d’effectuer trop fréquemment un remplissage.
Présent également sur le sommet de celle-ci ; un double airflow qui permet de prendre de grandes aspirations pour les amoureux des cloud imposants.
Cette cartouche propose une connexion magnétique, maintenue par 4 aimants ainsi qu’une position “lock” qui offre un cran de sureté pour ne pas l’égarer.
Comment remplir votre cartouche XTank Vaporesso ?
Voici comment remplir votre cartouche XTank :
• Pivotez le sommet de la capsule pour atteindre la languette en caoutchouc.
• Ouvrez délicatement pour accéder à l’opercule.
• Remplissez les 4.5ml de contenance avec votre e-liquide préféré.
• Refermez la languette puis réglez l’airflow à votre convenance d’un simple mouvement de rotation.
Nous vous recommandons d’attendre quelques minutes pour l’amorçage intégral de la résistance lors du premier remplissage.
